发布日期：2018-02-27 11:04 浏览次数：
福田奥铃防爆车CLW5081XQYB5 |
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| 产品名称： | 福田奥铃防爆车CLW5081XQYB5 | 外型尺寸(mm)： | 5995×2200/2150×2995(mm) |
| 产品型号： | CLW5081XQYB5 | 罐体容积(m3) | ××(mm) |
| 底盘型号： | BJ1089VEJEA-F3 | 轴荷： | 3000/5280 |
| 总 质 量 ：(kg) | 8280(Kg) | 接近/离去角(° ) | 22/16(°) |
| 额定质量：(kg) | 4290,4225(Kg) | 前悬/后悬(mm)： | 1120/1470(mm) |
| 整备质量：(kg) | 3860(Kg) | 最高车速(km/h)： | 80 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | BJ1089VEJEA-F3 | 轴 数： | 2 |
| 轴 距(mm)： | 3360 | 前 轮 距(mm)： | 1530,1710,1730,1665(mm) |
| 前排乘客： | 2,3 | 后 轮 距(mm)： | 1485,1590,1630(mm) |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 3+1/6+7,9/11+7 |
| 轮胎规格： | 7.50R16 | ||
| 其它： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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ISF3.8s5141
ISF2.8s5129T
ISF2.8s5R117
4J28TC3
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北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
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3760
2780
2780
2771
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105
96
87
81
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| 其它资料 |
| 专用功能说明 |
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随底盘选装驾驶室,选装右侧无门箱体,整车宽(mm):2150。
厢体顶部封闭,不可开启: 运输品名:黑火药,爆破炸药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,
类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D;
防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,
后部防护断面尺寸(mm):100×50,
后部防护离地高度(mm):420,发动机型号ISF2.8s5R117, ISF2.8s5129T, ISF3.8s5141对应油耗值分别为18.1,18.1,17.8。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。
仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。采用子午线轮胎。
安装限速装置,限速80km/h。ABS系统型号:ECU:4460043200;电磁阀:4721950180,
厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。
 程力专用汽车股份有限公司生产的东风天锦防爆车产品完全符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。厢板外碳钢板，内铝板，用真空复合粘结而成，具有厢体强度高、抗冲击性好，防火阻燃、通风防雨、防止静电火花、标配烟火报警和防盗报警功能，可根据客户需求安装防撞断油装置和防爆容器罐，或安装其他配件！ 
爆破器材运输车又名炸药运输车，雷管运输车，防爆车，民爆车，烟花爆竹运输车。它是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。
厢体根据使用需要制作为一仓或两仓:
1、单独运输炸药（设计一仓）；
2、单独运输雷管(抗爆容器设计一仓)；
3、炸药、雷管同时运输（厢体必须隔成两仓，分仓运输，加装抗爆容器）；
4、安装感烟报警器，是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情；
5、发动机排气管前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置；
6、安装防盗报警器为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态；
7、厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充；
8、设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性；
9、厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。
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